湖南广西正在规划的一条高铁东中路线争议较大你支持哪个？

　　高铁的规划建设，一方面是便捷了人民的出行，另一方面则是给城市带来了新的发展机会。国家的四纵四横到八纵八横，其支持的力度就彰显出来了。如今湖南广西两省正在规划一条重要的高铁项目，那就是张崀桂高铁。

　　张崀桂高铁是一条旅游黄金大通道，设计速度为350公里/小时；连接张家界和桂林两个旅游强市。途经湖南省张家界、邵阳地区、崀山和广西桂林，玉林和海南海口，连接世界自然遗产张家界-新宁崀山和桂林风景区。

　　目前，张崀桂高铁在邵阳地区的高铁路段（又称“怀桂高铁”）存在争议比较大的是线路，有两条线路，一是经洞武新的东线方案，怀化-中方-洪江市-武冈-新宁-资源-灵川-至桂林北站，全程大约340公里，另一条经神奇绿洲绥宁和六月六山歌节发源地城步的中线方案：怀化南-中方-洪江东-洞口西-绥宁-城步西-龙胜北-桂林，全长约为270公里。

　　邵阳，是湖南省下辖地级市，史称“宝庆”。位于湘中偏西南，资江上游；东与衡阳市为邻，南与零陵地区和广西壮族自治区桂林地区接壤，西与怀化地区交界，北与娄底地区毗连。名胜有世界自然遗产崀山风景区、北塔、水府庙、昭阳侯国故城址、前世死因测试武冈法相岩等。2016年总人口830.08万人。

　　怀化，别称鹤城，古称鹤州、五溪。湖南省辖地级市，综合交通枢纽城市，武陵山经济协作区中心城市和节点城市。自古以来就有“黔滇门户”、“全楚咽喉”之称，是中国中东部地区通往大西南的“桥头堡”。怀化区位较为优越，是湘、鄂、渝、黔、桂五省（市）边区中心城市以及全国重要的综合交通枢纽。铁路交通发达，有“火车拖来的城市”之称。

　　张崀桂高铁具体采用东线方案还是中线方案，目前还尚无。你认为哪条线路最有利于家乡的经济发展呢？

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