由郑州开行的中欧班列辐射100多个城市，但冷链运输一直是个短板。为此，河南投入5000万元，下大力气开发出中欧班列远程控温冷链系统。郑州国际陆港公司副总经理石文松介绍说，中欧班列20%的货源都需要冷链恒温运输，
建设贯通南北、连接东西的现代立体交通体系和现代物流体系是河南自贸区试验区的战略定位。今年，河南在陆、空、网“三位一体”物流通道体系建设上全面发力。河南省自贸办主任焦锦淼表示，河南自贸区以贸易便利化、多式联运新模式为突破口，精心构建空中、陆地和网上现代物流体系，打造为“一带一”服务的综合枢纽。
发展多式联运。今年，河南将新开发中欧班列的南欧和北欧新线，将新开通郑州至伦敦、莫斯科等洲际客运航线。与此同时，电子世界贸易组织核心功能集聚区也正在规划建设中。
2017年11月29日，河南省交通运输厅公布《河南省人民办公厅关于实施多式联运示范工程的通知》，通知发布了三项针对多式联运的优惠政策：
在常压液体货物运输中推广使用罐式集装箱，对更新使用罐式集装箱的车辆给予补助，最高每车可补助4万元；
高速公对符合条件的运输国际标准集装箱车辆实施通行费优惠，达到要求的在河南省内高速费优惠70%。
2017年12月29日，郑州市人民印发《中国（河南）贸易试验区郑州片区政务服务体系、监管服务体系、金融服务体系 、法律服务体系、多式联运服务体系建设实施方案》，其中分条别类详细阐述了多式联运在郑州本地发展规划和实施细则。
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