前几天，台风“山竹”对广东造成严重影响，洛阳市神鹰救援队36名队员驱车赶赴当地救灾。完成任务后，他们带着当地部门开具的救灾证明返洛，途经湖南境内一高速收费站时，与收费站就能否免费通行产生争论。最终，他们交纳通行费后离开。
前几天，台风“山竹”对广东造成严重影响，洛阳市神鹰救援队36名队员驱车赶赴当地救灾。完成任务后，他们带着当地部门开具的救灾证明返洛，途经湖南境内一高速收费站时，与收费站就能否免费通行产生争论。最终，他们交纳通行费后离开。
昨日下午，湖南省东常高速公建设开发有限公司就此事发布声明，称收费依法依规，会积极主动地与洛阳市神鹰救援队联系并进行慰问。
记者了解到，洛阳市神鹰救援队是挂靠在市红十字会下的一支民间专业救援队，平时主要靠社会募捐和队员自掏腰包筹集救援资金。该救援队成立10年来，参加过大大小小上百次救援，并出现在汶川、玉树、九寨沟等灾害救援现场，曾荣获“中国红十字会先进集体”“河南省最佳志愿服务组织”等称号。
15日9时许，得知台风“山竹”即将在广东登陆的消息，洛阳市神鹰救援队队长张超伟召集队员，一共集结8辆救援车、36名队员，带上冲锋舟等救援设备，于当日中午从洛阳出发赶赴广东。
16日上午，队员们到达广东省茂名市，下午投入救灾中，先后辗转茂名市、阳春市等多地救援。张超伟说，他们基本是靠自己解决吃饭与休息问题的，有些受灾地区物资缺乏，他们甚至把自己带的物资分发给受灾群众。
18日下午，洛阳市神鹰救援队完成救灾后驾车返洛。临行时，阳春市人民防汛防旱防风指挥部办公室专门为他们开具一张救灾证明：今年22号强台风“山竹”严重影响我市，对我市造成严重经济损失，洛阳市红十字会神鹰救援队36人带8台车和4艘冲锋舟于9月17日晚上投入我市的抗洪救灾工作，转移受灾群众400多人，给我市抗洪救灾工作提供较大的帮助。该证明日期为2018年9月18日，下方是8辆救援车的车牌号。
“当地给我们开具这样一份证明，一是说明我们来参与救灾了，二是为给车辆返程通行提供一些便利。”张超伟说，车队沿二广高速一向北，途经广东与广西时都比较顺利，每到一个收费站，他们出示救灾证明，对方会因为他们的车辆属于救援车辆而放行。其间，车队1辆车因故脱离队伍。
19日上午，剩余的7辆救援车途经二广高速湖南境内的城头山收费站时，工作人员不认可他们的救灾证明，按当地相关，要求他们交费通过。救援队员马纪伟等人向工作人员解释，对方以没接到上级相关通知为由放行，双方因此僵持数小时。
在剩下的程里，救援队员不再向途经收费站出示救灾证明，而是一主动交费通过。一名队员说：“不想在这耗费太多精力，早到家早休息。”
昨日上午，湖南省高速公建设开发总公司微博@湖南高速公回复：“向救援者致敬！此事，我公司密切关注中。”随后，记者拨打湖南省高速公建设开发总公司客服电话，工作人员说，他们已将此事并着手调查，会尽快向社会公布相关情况。
昨日下午，湖南省东常高速公建设开发有限公司发布了《关于“山竹救灾车辆”在湖南高速城头山收费站受阻事件的声明》(以下简称《声明》)。
《声明》表示，该公司对于洛阳市神鹰救援队远赴千里积极参与阳春市救援工作，社会正能量的这种“一方有难，八方支援”大爱、奉献致以崇高的，救援队值得该公司及全社会学习。
该公司依据《收费公管理条例》第七条“经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民批准执行抢险救灾任务的车辆，免交车辆通行费”，以及《湖南省车辆通行费减免范围明细表》第四条“经国务院交通主管部门或者湖南省人民批准执行抢险救灾任务的车辆免交车辆通行费”，此次收费依法依规。
同时，《声明》指出，此次收取的通行费包含其他多家公司通行费收入，湖南省东常高速公建设开发有限公司从法规和政策上没有权限也无法代表其他公司对其车队进行免费。
该《声明》还表示，“虽然神鹰救援车队免费通行从法规、条例上没有依据，但为了社会正能量，我公司会积极主动地与其联系并进行慰问。另外，我公司会进一步加强员工队伍的培训教育，提高，为广大过往司乘人员提供文明、优质的服务”。
张超伟说，他们每次出去都是为了救援，不会为了免交通行费特意办理相关通行证，不过，他对收费站工作人员表示理解，因此不再追究此事，作为志愿者，无论遇到什么样的困难，都不了他们救人于危难的决心，他们会继续做好公益，帮助更多的人。（洛阳晚报记者 魏巍）fengliuyiye
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