沃尔沃XC60：5秒后的北欧幸福生活丨车业杂谈

　　大概是今年春节后某天晚上，收到一个30年未曾见面小学女同学（PS:是标准的大，也是两个娃的妈）的微信语音，言语间话说得很直接。

　　这个问题充分出我在高级SUV产品知识储备上的短板，面子不能丢，于是请教数位车圈大咖，给出了很有建设性的回答。

　　来自北欧的品牌，如沃尔沃和宜家，骨子里便流淌着北欧人追求幸福生活的浓郁情怀。我对宜家接触得更多一些，虽然并没买过几样宜家产品，却很欣赏那种简洁动感和清新雅致的北欧生活设计风格。

　　但沃尔沃与生俱来的高贵气质，豪华、品质、安全的造车是平民化的宜家产品无法比拟的。别的不说，沃尔沃XC60上用标志性的“雷神之锤”大灯与“维京战斧”尾灯，在斯堪的纳维亚设计风格里注入彪悍的北欧传说，散发着优雅的王者霸气。

　　即便是新车，沃尔沃XC60车内几乎闻不到异味，除了对车内材质用料和制造工艺上执行严苛的环保标准以外，沃尔沃cleanZone清洁驾驶舱技术可以充分过滤灰尘、花粉、颗粒物及异味，IAQS车内空气控制系统实时监测空气质量，一旦污染指数过高，将主动关闭进气口，持续保持车内清新空气。

　　试驾之前顺便查了一下，最近成都的空气质量都处于优良，PM2.5平均值在35左右，看来蓝天行动的成效是显著的。

　　青城山是中国的发源地之一，自然风光与人文景观相互辉映，素有“青城天下幽”之美誉。远方不远，与沃尔沃XC60一起，去到青城山呼吸北欧森林般的洁净空气。

　　喧嚣的城市道，沃尔沃XC60就是一个移动的静谧空间。对电影原声音乐颇有些研究的同行，放着一些从未听过的小众音乐，不过某些乐段浑厚的低音从B&W（宝华韦健）音响里传出，还是能震撼。

　　宽阔平直的绕城高速进行一小时后，进入青城山盘山公，道开始变窄且蜿蜒起伏。此时，沃尔沃XC60的驾驶乐趣才线全系标配Drive-E发动机，最高功率254马测试你前世怎么死的力，最大扭矩350牛·米。在并不长的山直道上不断超越前车，XC60零百公里6.8秒加速性能得到充分，过程畅快刺激。

　　山多弯道，Drive-E发动机搭配8速手自一体变速箱，灵敏的动力响应让XC60在入弯出弯的动力衔接上收放自如。偶尔遇到坑洼砂石面，标配的AWD全时四驱系统也能从容应对。XC60T5车型装备4C自适应底盘和空气悬架，底盘调校整体上偏舒适。不管是过减速带还是其他坑洼面，绝大多数的颠簸震感都被过滤掉。高速过弯时，系统能实时调整悬架的软硬程度以减小侧倾，充分驾驶的平稳性。

　　安全一直是沃尔沃的品牌标签，如果要阐述清楚的话恐怕得说上几天几夜。在这里就点一下沃尔沃XC60所配备的核能安全科技，包括City Safety城市安全系统、Pilot Assist领航辅助系统以及IntelliSafe智能安全科技，可实现对向车辆智能避让、盲区来车智能避让、车速130km/h内智能前行、主动车道保持、主动刹车、车道偏离预警等一系列安全动作。

　　事实上，自1959年尼尔斯?布林（Nils Bohlin）推出三点式安全带开始，沃尔沃一汽车安全为品牌生命。

　　愚人节这天，我正驾驶着沃尔沃XC60前往青城山的上，听着不知名的小众音乐，发了一个关于XC60的朋友圈。

　　同学在朋友圈下回复了这样一句话：“我现在最爱沃尔沃XC90，什么时候有特大优惠[手动笑脸]”。

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