市民借助轨道交通出行，选择有望更多。今年，本市将重点推进10条(段)轨道交通项目。这是从今天上午召开的2016年上海市重大工程建设工作会议上了解到的。
经市十四届四次会议审议通过，全年共安排市重大工程正式项目101个，预备项目31个，新开工项目20个，基本建成项目15个。全年计划投资不低于去年水平。
据悉，今年本市将重点推进5号线南延伸(东川路站-南桥新城站)、8号线三期(沈杜公路-汇臻路站)、9号线三期(杨高中路站-曹路站)、10号线二期(新江湾城站-基隆路站)、13号线二期(南京西路站-华夏中路站)、13号线三期(华夏中路站-张江路站)、14号线(封浜站-桂桥路站)、15号线(顾村公园站-紫竹高新区站)、17号线(虹桥火车站站-东方绿舟站)、18号线一期(长江南路站-航头站)建设。此外，洋山深水港四期、航道整治、机场改扩建、北横通道、沿江通道等项目会在今年着力推进。黄浦江上游水源地建设、清洁能源设施、生态设施、节能减排等项目将加快推进建设。
除了基础设施项目，今年本市还将聚焦结构优化升级，推进产业项目建设。包括航空、大飞机等战略新兴产业，汽车、LED生产线等先进制造业，光源中心、微小卫星工程中心等科创中心项目建设。社会事业项目和新型城镇化项目建设也引人瞩目。包括复旦大学、市属高校内涵提升等教育类项目，以及华山医院、肿瘤医院、五官科医院等医院建设和世博会博物馆、上海音乐学院歌剧院等文化体育设施类项目;保障性住房、大型居住社区配套基础设施、郊区干线公路等项目，以及郊区生活垃圾无害化处理设施。
依据最新出炉的《上海市轨道交通近期建设计划(2017-2025)》，截至2025年上海将新增规划再建设9条轨道交通线路。据了解，此次公示的9条线路并非都是地铁，还包括了连接上海两大机场的的城际铁路快线，以及中运量轨道线路等多种模式。
据悉，到2025年为止，上海将拥有包括地铁、城际铁路、机场快线、磁浮线等多种模式的轨交线公里。
机场快线，未选择原先的磁悬浮方案，而改走在外环铁路相连，可实现两大机场间的30分钟内快速互通，同时与全国高铁网络接通，使得浦东机场、迪士尼以及长三角主要城市成为一个新的旅游经济带。
《劳动报》报道，根据《沪通铁路二期相关设施专项规划》的设计规划，沪通铁路北接宁启铁路，南接上海“浦东铁路”，上海段从上海市界至四团站，是上海与苏北沿江城市客货运联系的重要通道。
同时，根据本月最新公布的《浦东新区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》，万众期待的上海机场连接走线终于确定了!
一直传说中的链接虹桥和浦东机场的快线最终选择在外环通过铁路相连，而并不是那条被我们忘记特的磁悬浮相连接。
规划的机场快线亿元，拟采用动车组运营。设计速度达到160公里/小时，建成后浦东、虹桥两大机场将实现半小时直达互通!
推荐：
删除。
网友评论 ()条 查看